拉丝现象造成原因大多都是浇口或热咀流道冷却不足造成的，但不是所有的拉丝问题都是由于温度引起的。首先产品材料的特性影响很大，例如PP、PE、POM等材料，比较容易产生拉丝现象，再者模具调试时背压太大或者保压时间太短也会产生拉丝现象。既然拉丝现象和这么多因素都有联系，那么我们如何杜绝拉丝问题的出现？
现实中，我想很多热流道供应商都会提到“方案”这两个字，的确在模具行业飞速发展技术不断成熟的今天，“方案”的好坏就是体现热流道公司实力的标本。当然杜绝拉丝现象出现的首要前提就是热流道结构方案没有问题，结构有问题首先我们要考虑解决结构的问题，例如热流道通咀改尖嘴；开放式系统改为针阀式；热咀头部增加一个防拉丝垫块等等。这些结构上的问题，较好在热流道方案定制的前期都考虑进去，避免后期的整改。下面我就以针阀式和开放式分类谈一谈拉丝现象的解决方案。
针阀式系统的拉丝问题一般出现的比较少，少数油压系统且是阀针打在水口料上的封胶方式偶有出现，原因是当阀针封胶时，会将热咀内的一段塑胶往前推到水口位，而当针到位时，水口内的料一部份冷却收缩，油压系统相对气压压力虽然大但速度却慢，所以热咀内被挤出的胶容易沾在阀针表面形成拉丝。解决方案如下：
1. 热阻采取两段加热的方式。
2. 缩短阀针的形成，减小阀针对水口料的影响。
3. 阀针上开回料槽，从而减少推出的塑胶。
4. 在走较量允许的情况下，减小系统的浇口尺寸。
5. 热咀浇口区域加冷却装置，降低阀针前端温度。
开放式系统的拉丝现象一般比较常见，原因是由于塑件在冷却的时候，是由浇口周边皮层先固化，如果浇口区域固化不完全时（浇口区域温度的不断输入），这时开模浇口区域的塑料被拉出形成拉丝现象。解决方案如下：
1. 降低热咀温度，如果热咀够长更改为两段加热效果会更好。，
2. 减小浇口的尺寸，从而减小浇口外部的皮层。
3. 浇口处增加水路，降低浇口区域温度，优化浇口位置的冷却过程。
4. 更换小功率的发热圈，减小塑料在热阻中的塑化能力。
5. 优化注塑工艺条件，如保压，冷却，设定回料等方面考虑。
总之，拉丝现象一次试模可能不能保证完全解决，但通过试模得到的情况结合经验，基本上可以解决。www.xmdosn.com
